目前很多地方禁止摩托車上路，對于節(jié)能減排比較重視，于是就有較多的人選擇用電瓶車出行，所以，電瓶車充電樁就是目前比較熱門的話題，所以很多想要投資加盟電瓶車充電樁的朋友，會比較關(guān)心電瓶車充電樁這個(gè)行業(yè)在國內(nèi)市場怎么樣？這個(gè)問題，可以先分析下國內(nèi)市場的情況。

一、國內(nèi)電瓶車數(shù)量龐大：根據(jù)現(xiàn)在的國家政策來說，電瓶車充電樁的國內(nèi)市場相對要比電動汽車充電的市場要好，其中電瓶車充電樁最大的優(yōu)勢便是量，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年中國電動自行車社會保有量達(dá)2.5億輛，電動三輪車社會保有量達(dá)5000萬輛。在沿海城市，外來人口較大，電動自行車使用率極高，超過60%以上，一個(gè)500萬人口的城市，電動自行車的數(shù)量就高達(dá)250萬輛以上。而我國新能源汽車保有量約172.9萬輛，其中純電動汽車保有量接近150萬輛，純電動乘用車保有量80.1萬輛。單就這個(gè)市場來說電瓶車充電樁的市場就要比電動汽車充電樁的市場要好，然而我們不能只看量，再看政策。

二、國家政策支持：2017年底，公安部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。2018年5月國務(wù)院安委辦下發(fā)《關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知 - 中華人民共和國應(yīng)急管理部.要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。鼓勵新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時(shí)充電、自動斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施；住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門依法負(fù)責(zé)電動自行車集中停放場所規(guī)劃管理工作，指導(dǎo)、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照合同約定做好住宅小區(qū)共用消防設(shè)施的維護(hù)管理工作，推動建設(shè)電動自行車集中停放場所和充電設(shè)施。

如果想要加盟電動車充電樁的朋友想要問國內(nèi)哪些城市做這個(gè)好做？那肯定是你所在的城市好做，因?yàn)槟闶煜け镜氐那闆r，熟悉小區(qū)怎么入駐，擁有一些資源。小區(qū)最重要的就是怎么入駐小區(qū)了，有可能還要跟物業(yè)分成。如果題主真的想要去其他城市做的話，那你一定首先要摸清這個(gè)城市有多少小區(qū)，哪些安裝了充電樁，哪些沒有安裝充電樁。這個(gè)時(shí)候，你可能需要我們給你提供幫助：我們可以利用數(shù)據(jù)抓取的功能，幫助你去摸清這個(gè)城市的小區(qū)情況。至于安裝的話，這個(gè)就比較簡單的了，不算問題。還有就是后期的重點(diǎn)運(yùn)營維護(hù)問題。想要持續(xù)的賺錢，設(shè)備就得一直穩(wěn)定的使用，不能影響到充電的人充電。對于偶爾的設(shè)備問題，比如插座口插上沒有反應(yīng)了，充不進(jìn)去電了等問題，青橙電瓶車充電樁的維修人員和客服人員都會第一時(shí)間幫忙解決。還有就是活動運(yùn)營方案的支持，可以刺激充電的人盡量多采用充值的手段，這樣運(yùn)營者也能提前回本一些。等回本以后，持續(xù)的運(yùn)營才是最重要的，這些支持，青橙充電現(xiàn)在都有一套的體系可以用，這也是青橙充電持續(xù)投入軟件研發(fā)的原因所在。投入掙錢，不是短時(shí)間內(nèi)的事，要想長期的穩(wěn)定現(xiàn)金流，還得找一個(gè)靠譜穩(wěn)定的軟件服務(wù)體系強(qiáng)大的廠家。